Voulez-vous faire couvrir un événement par Togo Matin?

Pourquoi le Togo doit-il adhérer à la convention de Londres ?

economie-togolaise-port-autonome-lome
Port autonome de Lomé

Le Togo s’apprête à adhérer à la convention de Londres sur le trafic maritime international. Le gouvernement autorise le pays à adhérer à cette convention signée le 9 avril à Londres et qui a pour objectif de faciliter le trafic maritime international.

Cette décision d’adhérer à la convention de Londres sur le trafic maritime international a été prise en Conseil des ministres le 15 mai dernier. Adopté le 9 avril 1965 à la conférence internationale des Etats membres de l’Organisation maritime internationale (OMI), cet accord vise à favoriser l’accès des transports maritimes par la simplification des formalités, des documents requis et des procédures liées à l’arrivée, au séjour et au départ des navires effectuant des voyages internationaux.

Le Togo dispose de l’un des plus importants ports en Afrique de l’ouest avec une profondeur de 16,60 mètres. Le Port autonome de Lomé (Pal) est le seul port en eau profonde de la côte ouest africaine. Le Pal a enregistré de plus en plus de trafic ces dernières années. Cette adhésion à la convention de Londres sur le trafic maritime international va permettre au Togo d’enregistrer plus de trafics avec la simplification des formalités et documents à l’arrivée, au séjour et au départ des navires.

La mesure s’inscrit également dans le premier axe du Plan national de développement (PND) qui vise à mettre en place un hub logistique d’excellence et à développer un centre d’affaires de premier ordre dans la sous-région. A travers cette adhésion à la convention de Londres sur le trafic maritime international, le Togo pourra mobiliser plus de partenaires pour réaliser cet axe du PND. Selon les autorités togolaises, cette adhésion va également permettre de renforcer l’attractivité du Togo, compte tenu de sa position géographique et des potentialités qu’offre son port en eau profonde.