Le Plan national de développement (PND) qui sera officiellement lancé aujourd’hui à Lomé veut contribuer au développement du transport ferroviaire au Togo. Les infrastructures dans ce secteur n’existent quasiment pas. Le pays est loin derrière ses voisins de l’Afrique de l’ouest dont le transport ferroviaire est de plus en plus développé. Le PND veut combler ce vide.
Le premier axe stratégique du PND vise à mettre en place un hub logistique d’excellence et à développer un centre d’affaires de premier ordre dans la sous-région. Pour réaliser cet axe, le Plan national de développement table sur des projets qui permettront de renforcer les moyens de transport au Togo en vue de soutenir la croissance économique du pays. Parmi ces projets figure le développement du transport ferroviaire. Le chemin de fer et le train qui existent encore au Togo ne servent pas au transport des voyageurs mais seulement des matières premières dans quelques localités du pays.
Selon un diagnostic du PND, « le réseau ferroviaire n’a pas connu de réhabilitation significative. Ce qui fait qu’il n’y a plus de train de voyageurs depuis le milieu des années 90 et ce réseau n’est utilisé depuis 2013 que sur 40 km environ (section Tabligbo-Dalavé) uniquement pour des transports de clinker et de minerais (environ 400 000 tonnes par an) ».
Projet Corridor
Pour corriger le tir, les autorités togolaises envisagent la réalisation d’un Corridor logistique. Il s’agira d’un réseau d’infrastructures qui sera centré sur la construction d’une nouvelle ligne de chemin de fer pour le transport lourd et les marchandises. Cette ligne s’étendra du port de Lomé au poste frontalier de Cinkassé. Le projet a été confié à la Holding Togo Invest. Selon la Holding, le chemin de fer va couvrir une distance d’environ 760 km. Le projet a pour objectif de construire une nouvelle ligne de chemin de fer avec des améliorations des infrastructures routières et de télécommunications. Selon Togo Invest : « le projet de Corridor de transport vise non seulement à soutenir le développement et la croissance de l’économie togolaise, mais aussi à stimuler le commerce transfrontalier et la croissance des économies de l’hinterland… »
Le projet va aussi permettre de développer des systèmes logistiques efficaces et efficients autour du port et de la ligne de chemin de fer. Ce chemin de fer favorisera le transport de personnes et de produits (ressources minières et marchandises) à acheminer à travers le Togo, à l’exportation et/ ou en transit vers les pays de l’hinterland ajoute Togo Invest. L’infrastructure permettra d’accélérer le transport conteneurisé vers les pays du Sahel et permettra de créer plusieurs emplois.
Le PND précise que des études de pré-faisabilité de standard international ont été réalisées dans le cadre de ce projet. Il devra cristalliser le développement du pays en entraînant une densification du territoire par la mise en place d’infrastructures connectées.
